Selbst bei der maximalen Zuladung von 160 kg – Rider plus Gepäck – lässt sich das Porto sicher und einfach steuern. Unabhängig von Körpergröße oder Erfahrung. Es bietet Ridern zwischen 155 und 195 cm stufenlos einstellbare Ergonomie. Für ein Bike, das sich sehen, fühlen und Tag für Tag komfortabel fahren lässt.
Spezifikationen
Modell-Jahr
2023
Farbe
BLACK/SMOKE
Basisfarbe
schwarz
Rahmenart
Anderer
Rahmenmaterial
Aluminium
Gewicht
39.6 kg
Ausstattung
Schaltung
enviolo CVP Multi-Turn
Bremsen
Tektro Dorardo, Cargo Specific, Front Hydraulic Disc Brake, 4 Piston Caliper, 3 Fingers Lever, 203mm
Bereifung
Pathfinder Sport Reflect, 24/20X2.8
Kurbelgarnitur
Custom alloy forged crankarms, 165mm
Kassette
Gates Carbon Drive CDX 22t sprocket, silver, threaded standard XF1122E9MN
Lenker
Vorbau
2 ways adjustable stem
Sattel
Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ Handle
Sattelstütze
Double Extension Seatpost, 34.9mm, 585mm, 20mm Offset
Federung vorne
E5 Aluminium, Integrated Ring Lock, 15x110mm Thru-Axle, Tubus Duo Side Rack Mounts
Beleuchtung
Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 Lumens, 12V
Gepäckträger
Specialized rack, MIK HD inteface (3 Positions), built-in side pannier mounts
Antrieb
Motor
Specialized 2.2 Cargo, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Motorunterstützung
25 km/h
Akku
Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
Batteriekapazität
710 Wh
Display
MasterMind TCD
Bedieneinheit
handlebar remote
Beschreibung
Erweiterte Beschreibung
Das neue Turbo Porto ist ein Gamechanger. Eine neue Perspektive. Für Specialized, für den Stadtverkehr und die gesamte Wahrnehmung dessen, was ein E-Lastenrad sein kann. In diesem Fall: Das kraftvollste, vielseitigste und am besten ausgestattete Modell seiner Kategorie. Und die smarteste und smootheste Art für dich und deine Familie, unterwegs zu sein.
NATÜRLICHE UNTERSTÜTZUNG: Mit potenten 90 Nm Drehmoment und dem extra-ausdauernden, 710 Wattstunden starken Akku powert sich das neue Porto aus dem Stand an die Spitze in seiner Klasse. Im Alltag bedeutet das: Konstante 25 km/h, ungeachtet der Beladung oder Steigung. Ob nun die Kita in Oberstdorf liegt oder der Paketshop am anderen Ende der Stadt: Das Turbo System garantiert bis zu 5 Stunden geschmeidig-konsequente Performance.
PERFORMANCE TRIFFT CONTENANCE: Das Handling des Porto schafft Urvertrauen ab dem ersten Meter. Ein tiefer Schwerpunkt für Stabilität und gleichzeitig Agilität und ein ebenso tiefer wie komfortabler Einstieg erleichtern das Starten, Stoppen sowie das Auf- und Absteigen. Das Porto mag lang und oft schwer beladen sein, lässt sich aber wie ein normales Bike fahren. Dank der Umsetzung als Longtail-Bike wird das Gewicht auf den langen Heckgepäckträger verlagert, was die Benutzerfreundlichkeit immens steigert, auch beim Parken.
Selbst bei der maximalen Zuladung von 160 kg – Rider plus Gepäck – lässt sich das Porto sicher und einfach steuern. Unabhängig von Körpergröße oder Erfahrung. Es bietet Ridern zwischen 155 und 195 cm stufenlos einstellbare Ergonomie. Für ein Bike, das sich sehen, fühlen und Tag für Tag komfortabel fahren lässt.
REINE FAMILIEN-ANGELEGENHEIT: Eigentlich denkt man beim Begriff „Cargobike“ eher an pragmatische Transporter als an eine Luxus-Vollausstattung. Doch auch hier bricht das Porto mit der Norm, inkludiert Front- und Heckgepäckträger und mehr ab Werk. Warum? Weil es von Tag eins an entwickelt wurde, sicher und komfortabel das zu chauffieren, was wirklich zählt: Das pralle Leben. Ob das auf einem Kinder- oder Passagiersitz, einer Gepäckplattform oder in einer Seitentasche geschieht, bleibt individuelle Gestaltungsfrage. Dass das Design in jedem Fall auch Understatement mittransportiert, ist ein schöner Nebeneffekt.
NATÜRLICHE UNTERSTÜTZUNG: Mit potenten 90 Nm Drehmoment und dem extra-ausdauernden, 710 Wattstunden starken Akku powert sich das neue Porto aus dem Stand an die Spitze in seiner Klasse. Im Alltag bedeutet das: Konstante 25 km/h, ungeachtet der Beladung oder Steigung. Ob nun die Kita in Oberstdorf liegt oder der Paketshop am anderen Ende der Stadt: Das Turbo System garantiert bis zu 5 Stunden geschmeidig-konsequente Performance.
PERFORMANCE TRIFFT CONTENANCE: Das Handling des Porto schafft Urvertrauen ab dem ersten Meter. Ein tiefer Schwerpunkt für Stabilität und gleichzeitig Agilität und ein ebenso tiefer wie komfortabler Einstieg erleichtern das Starten, Stoppen sowie das Auf- und Absteigen. Das Porto mag lang und oft schwer beladen sein, lässt sich aber wie ein normales Bike fahren. Dank der Umsetzung als Longtail-Bike wird das Gewicht auf den langen Heckgepäckträger verlagert, was die Benutzerfreundlichkeit immens steigert, auch beim Parken.
Selbst bei der maximalen Zuladung von 160 kg – Rider plus Gepäck – lässt sich das Porto sicher und einfach steuern. Unabhängig von Körpergröße oder Erfahrung. Es bietet Ridern zwischen 155 und 195 cm stufenlos einstellbare Ergonomie. Für ein Bike, das sich sehen, fühlen und Tag für Tag komfortabel fahren lässt.
REINE FAMILIEN-ANGELEGENHEIT: Eigentlich denkt man beim Begriff „Cargobike“ eher an pragmatische Transporter als an eine Luxus-Vollausstattung. Doch auch hier bricht das Porto mit der Norm, inkludiert Front- und Heckgepäckträger und mehr ab Werk. Warum? Weil es von Tag eins an entwickelt wurde, sicher und komfortabel das zu chauffieren, was wirklich zählt: Das pralle Leben. Ob das auf einem Kinder- oder Passagiersitz, einer Gepäckplattform oder in einer Seitentasche geschieht, bleibt individuelle Gestaltungsfrage. Dass das Design in jedem Fall auch Understatement mittransportiert, ist ein schöner Nebeneffekt.