Spezifikationen
Ausstattung
Erweiterte Beschreibung
Egal, ob du auf Schotterstraßen abseits von Autos und Menschenmassen abschalten, bei deinem ersten Gravel-Rennen an den Start gehen oder einfach nur das vielseitigste Bike für Straße und Gelände fahren möchtest – kein Bike ist besser als das neue Diverge. Es ist schlichtweg das schnellste, leistungsfähigste – und vielleicht auch das spaßigste – Alu-Bike, das wir je gebaut haben. Es bietet ein Fahrgefühl, das agil und spritzig ist, aber auch stabil und souverän, selbst in ruppigem Gelände. Von der Future Shock 1.5 und der brandneuen Gravel-Geometrie bis hin zur branchenführenden Reifenfreiheit – das neue Diverge verkörpert alles, was wir in über 40 Jahren Erfahrung auf Straße, Schotter und Gelände gelernt haben. Das Diverge schlägt ein völlig neues Kapitel in der Gravel-Bike-Kategorie auf, sodass du dir völlig neue Fahrten ausdenken kannst. Es ist das ultimative Fluchtfahrzeug.
Ausgehend von einem hochwertigen E5-Alu-Rahmen und einer Vollcarbon-FACT-Gabel haben wir dem Diverge Comp E5 unsere Future Shock 1.5 verpasst – für ein schnelles, souveränes und komfortables Fahrgefühl auf der Straße, im Gelände und auf dickem Schotter. Die brandneue 12-Gang-Apex-Gruppe von SRAM schaltet auf jedem Terrain reibungslos, und die Axis Elite-Leichtmetallräder mit Pathfinder Pro 42-mm-Reifen sorgen für noch mehr Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit.
Unser Premium-E5-Aluminiumrahmen bietet eine steife, leichte und langlebige Plattform. In Kombination mit unserer Vollcarbon-FACT-Gabel wird das Diverge E5 zu einem leichten, agilen und vielseitigen Bike, das jedem Untergrund Paroli bietet.
Wir haben die Gravel-Geometrie über Bord geworfen. Das neue Diverge verfügt über die progressivste Geometrie, die wir je für ein Rennrad entwickelt haben. Damit erhalten Fahrer ein leistungsfähiges und stabiles Bike für unbefestigtes Gelände, das sich auf der Straße dennoch reaktionsschnell und agil anfühlt. Wir haben den Reach des Rahmens vergrößert, ein flacheres Steuerrohr und eine Gabel mit längerem Offset eingebaut. All dies sorgt für unglaubliches Vertrauen und ein sicheres Fahrgefühl im Gelände, während die Verwendung kürzerer Vorbauten die Gesamtlänge des Cockpits unverändert lässt und die Lenkung dynamisch bleibt. Wir haben das Tretlager des Bikes niedrig gehalten, um die Stabilität zu erhöhen, aber hoch genug, um es mit 650b-Laufrädern zu nutzen, falls das Ihr Ding ist.
Wir haben das Diverge mit zahlreichen Gepäckträgerhalterungen ausgestattet, darunter Gabel- und Oberrohrhalterungen, damit Sie alles mitnehmen können, was Sie brauchen, egal wie weit Sie fahren oder wie lange Sie unterwegs bleiben möchten.
Nichts entfaltet die Leistungsfähigkeit eines Bikes so sehr wie die Reifenfreiheit. Deshalb haben wir dem neuen Diverge satte 47 mm Reifenfreiheit mit einem 700c-Rad und 2,1 Zoll mit einem 650b-Rad gegeben. Dank einer antriebsseitigen Kettenstrebe mit einem bearbeiteten Aluminiumträger hinter den Kettenblättern haben wir Freiraum geschaffen, ohne ein anfälliges Design mit abgesenkter Kettenstrebe zu verwenden oder die Kettenstrebe zu verlängern